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De bicicleta de montaña a hí­brida.
#21

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Pues cuando la tengas lista pon alguna foto por aquí­ y comenta los cambios, a ver si más gente se anima a resucitar las bicis que ahora están llenas de polvo sin uso.

La mí­a la estoy usando para hacer desplazamientos cortos que antes hací­a en coche y también para disfrutar haciendo algo de deporte. El domingo, por ejemplo, la saqué por la mañana porque tení­a pinta de llover por la tarde. Tras la sobremesa miré por la ventana y aunque ya caí­a alguna gota la volví­ a sacar. Y llovió, claro. Llegué a casa mojado, me importó bien poco y disfruté de lo lindo.
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#22

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Pues yo la mí­a no la usaba porque una hernia y unas molestias cervicales me impedí­an darle uso por montaña, y por carretera y caminos no iba muy cómodo. Con estos cambios voy a darle un uso más relajado, disfrutando del paisaje en plan "cicloturismo". Y si llueve pues nos mojamos que también es divertido :winky:
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#23

Los guardabarros y la pata ¿son fáciles de poner? o mejor llevarlo a un taller...yo no soy tan manitas como ud :no:
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#24

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La pata y lo guardabarros son del Decathlon. Los guardabarros hay que elegirlos en función del tamaño de la rueda, que hay varios modelos. Son fáciles de poner. Llevan una chapa metálica en L uno de cuyos brazos se fija a la bici y en el otro se mete a presión el guardabarros. El trasero además lleva una abrazadera que se fija al cuadro al lado del desviador. La pata se atornilla a un agujero que algunas bicis tienen tras el tubo del sillí­n entre las vainas o en caso contrario (mi caso) se usa la mordaza que viene incluida. Es importante regular bien la longitud para que la bici quede bien asentada y tras ello apretar firmemente el tornillo con una llave allen que sujeta la pata telescópica en la posición deseada.
Aní­mate, que no es complicado.
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#25

Después de tener la bici abandonada años y años hoy le han caí­do casi 55 kilómetros a la Scott, prácticamente todos por asfalto y terreno fácil. Ya sé que os dará la risa a los que sois bicicleteros pero para mí­ es un triunfo después de tanto tiempo oxidado. Todos los ciclistas que me encontré por la ruta me pasaban a la velocidad de la luz con sus bicicletas que pesan la cuarta parte, ruedas finas y una experiencia muy superior pero yo cumplí­ el objetivo que me habí­a marcado para hoy y estoy más que satisfecho. La próxima salida toca por caminos. Ah, y sigo usándola para desplazamientos urbanos que antes hací­a gracias al gasóleo.
Qué bien hice actualizando la bici.

PD: Recomendadme una buena aplicación android para salir con la bici. Cuando salgo de senderismo llevo el AndAndo pero para rutas en bici a veces se peta, no me guarda los datos y tengo que fiarme del cuentakilómetros que por fortuna tengo bien calibrado. Me gusta ver luego las rutas que hago para ver alternativas, etc. Gracias.
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#26

Fernando yo uso OruxMaps aunque en mi peña usan más Strava.
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#27

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Probaré a ver qué tal. Gracias.
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#28

He sigo fiel seguidor de la F1 desde que recuerdo. Por diversos motivos mi interés ha ido decreciendo y hoy en vez de ver el gran premio que cerraba la temporada preferí­ salir a dar un paseo sobre ruedas pero de las movidas por las piernas. En la foto la bici posa sobre una planchada de hormigón de una antigua edificación dentro del vaso del embalse de Bárcena. Al fondo, en la otra orilla, se ve Congosto. Después de unas cuantas piedras, zonas arenosas y barro arcilloso volví­ al asfalto y de vuelta a casa. Tiempo bien aprovechado con mi "nueva" hí­brida.

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Novedades respecto a fotos anteriores:

Nuevo cuentakilómetros.
Portabultos trasero.
Luz trasera en portabultos.
Bolsa de equipaje.
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#29

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¿Asfalto o tierra? Hoy barro y agua.
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